到1857年,英国已经持有了3.9亿美元的美国铁路股票

铁路公司以六种方法买到补助金和L赋予的许可权。。率先,他们从州代表大会买到远远地。,依其申述,往往给州里的少许要紧政客使免除收费车票,以此作为及于。第二的,他们买到了特别的存款许可权。,以从事金融活动。第三,他们买到了征用权。,的确,它是强迫买通的法定资历。。四四分之一,他们使免除州和联邦税。。第五,他们常常受到据警卫。。六年级,更加的资产经过联邦。、州、县、市典赠资产筹措。比如,1861年后的30年,公债借给高达6,460许许多的多的。。铁路也免征关税。。但最价值高过的内阁扶助。,这是联邦内阁典赠的降临。,它的大批巨万。。在人类在历史中,什么都可以另一点钟公司都还买到过这般一点钟创立般的内阁以这般一种大手大脚的方法所授予的舍己为人扶助——铁路公司的确被作为“高个子”来接近。这条铁路有1/4的明尼苏达州和华盛顿州。,威斯康星州、爱荷华州、美国堪萨斯州州、北达科他州和蒙大纳州的1/5。,内布拉斯加州的七四分之一,1/8美国加州,1/9路易斯安那。总共242个,000平方英里,各级内阁下放的降临。,它比德国和法国都大。。最大的接受者是北平时的铁路。,它得到了4。,400万英亩;下一点钟定单是:南平时的铁路公司,2,400万英亩;助手平时的铁路公司,2,000万英亩;圣达菲铁路公司,1,700万英亩。以及,超常的学生州也捐助了5人。,500万英亩降临,在许多的健康状况下,只采用测本钱。,花费铁路股。。比如,要不是在纽约,294个村镇奉献了3个。,000雄鹿,51个县也授予了扶助。。剧照一点钟非凡的大的外来援助。,本钱花费。

到1857年,英国先前持受胎亿雄鹿的美国铁路的股本。到十九世纪底,70亿的一份被储蓄本国的。,率先是英国的40亿雄鹿。,继德国的10亿雄鹿。。占有这些,最前面的次全局的大战时他们都被登记了。,英国的限制是经过战斗买通的。,德国的钱被完整充公了。,因而,到1918年,最愉快的本国的股本都使不见了。。各州都愿这般做。,铁路开发区的清楚的音阶的附带,这种自生植物——多达法国经济专家米歇尔·谢瓦利埃1850年所索引的那么——扶助解说了为什么“美国北方人的对铁路有极大的热心”。为了锁定他们的北美洲洲大陆铁路把编排到广播网联播。,美国北方人的麝香构图和建筑一点钟巨万的打字。。到1840年,美国先前有3个,000英里的铁轨,相形之下,欧盟要不是1。,800英里,他们基本上在英国。。1840年头,监测上的里程数是在南方的三重的。,东北地区增长了150%。,西北地区增长了1。,200%。初期的铁路首要是载客。,但在1850,吃开端占上风。。美国新工具,在螺旋桨后面有一点钟四使转动向车。,旋转扔弃合身的、大灯和整个的藏书架排列,它能拖拉间隔。,木料为食物,有12辆装载110吨的货车。。比照欧盟规范,这是一点钟巨万的担子。,这也解说了为什么将一军合意的人假面状的了这样要紧的角色。。有一件事是真的。,铁路陆运的价钱相对不贱。。尤其密西西比州。,洪流溢时,共价非凡的宽的。,比如,1882。,大河的宽度是70英里,可以经过一点钟担心的的拉经过。。

Mark Twin扮演了一艘从辛辛那提市到新奥尔良的巨万拉。,装载了600,000修补或翻新,一修补或翻新的6磅煤,这不包含船舶本质上的食物。,最大的拉过得快到新奥尔良或全局的另一点钟地方。。相当于1,800铁路货车。拉的运费价钱是18。,000雄鹿,乘一系列相关的事情必要180。,000雄鹿。无论如何密西西比州不管到什么程度每一河。,它可以从圣保罗通车到新奥尔良。。铁路实际上可以使合意的人举目皆是。。到这程度铁路把编排到广播网联播持续增长。。1850,有9,000英里,无论如何有很多要紧的空白。。到1860年,全国有一点钟铁路系统。,总长30,000英里,显影不足或使怯懦寓居的西部被干掉在外。。到这样时间,爱荷华、阿肯色、像美国加州和高级房舱这般的州先前使成为了本人的铁路。,但北美洲洲大陆中心截面依然在巨万的差距。。这条铁路就像一只活章鱼。,生殖生殖,它穿越美洲的速是非现实性的。。芝加哥直到1848才有最前面的辆工具。。5年后,它有向西方的铁路运费。。再过7年。,有11家铁路公司为它服侍。,每天有100列一系列相关的事情。。从1850年到1870年,铁路上入伙了22亿雄鹿。,铁路总里程已达53。,000英里,1880年头,建筑铁路十年,在此基础上,增长了70。,000英里,1890的总里程到达164。,000英里,花费产额高达90亿雄鹿。。

贴近的20年,膨大速稍慢。,无论如何增长速率依然很高。,把总里程数放针到254乘1916。,000哩铁路系统,它占全局的总里程的1/3。。到这时,汽车开展很快。,铁路竞赛,1920年头,平坦的关注了竞赛。。1920年,铁路总里程第一降临。,降临到253,000英里,到1933年,更加缩减到246,000英里。美国铁路不只吸取了大批的本钱,同时保持不变ABO。,它雇用了很多人。,1900,他们的支持数字打破了一百非常。,到1910,这样数字升起到了2。,076,000。铁路开发区的低潮始于1869年5月10日。,当初,助手平时的铁路和中平时的铁路衔接到OGD。,这条铁路最前面的次穿越北美洲北美洲洲大陆。。1883年,Henry Willard结束了北平时的铁路。,同寅,使锋利逊、托皮卡和圣达菲衔接南平时的铁路。,作为南线穿越北美洲洲大陆到美国加州。。1882年,高级房舱平时的铁路与埃尔帕索南平时的铁路衔接,把新奥尔良和圣路易斯碰起来。。1870美国堪萨斯州平时的铁路在丹佛完全的,1882结束芝加哥。、像伯灵顿和昆西这般的铁路也为R翻开了更辽阔的场地。。到1885年,平时的至多有4条航线。。

Leave a Comment

(0 Comments)

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注